Прикуривание аккумулятора необходимо в случае его разрядки.

Как правильно присоединять провода?

Рекомендуемая схема подключения проводов: сначала «+» к «+», затем «-» к «-.» Но минус рекомендуется подключать сначала к работающему авто, затем к прикуриваемому авто и не к аккумулятору, а к металлическим частям двигателя, либо агрегатов к нему присоединенных. Почему именно так?

• Во-первых безопасность при переноске проводов. К примеру, представьте, что Вы запнулись или у Вас из рук выскочил кабель и упал на двигатель. Так вот если у Вас выпал «-», то ничего не произойдет, а если у Вас выпал «+», который Вы несете во вторую очередь, то у Вас произойдет короткое замыкание. А если у Вас выпал «+», который Вы несете в первую очередь, то замыкания не будет, поскольку блок то еще к минусу не подцеплен!
• Во-вторых безопасность от взрыва аккумулятора. В крайне редких случаях возможен взрыв аккумулятора от воспламенения около него и в нем, естественного выделившегося из аккумулятора водорода. Как правило, в этом случае у аккумулятора отрывает крышку аккумулятора и может обрызгать кислотой. Это не неисправность аккумулятора, это именно неверное обращение с ним. Поэтому чтобы искра не проскакивала вблизи аккумулятора, то рекомендуется последним прицеплять минус к блоку двигателя, так дальше.
• В-третьих, если «-» подцепляете не а аккумулятору, прикуриваемого авто, а к массе, то Вы избегаете дополнительный потерь в проводе аккумулятор-двигатель. А зачастую этот провод или подгоревший или тонкий. Но к работающему авто «-» нужно цеплять на аккумулятор, так как с него наоборот без потерь пойдет пусковой ток.

Очень рекомендуется, чтобы в момент подключения проводов на автомобиле, который не работает ключ зажигания был в положении «выкл». Это для уменьшения вероятности повреждения электрооборудования автомобиля.

Способы прикуривания?

1. «Через зарядку» . Для этого автомобиль с которого прикуривают подгоняют к моторному отсеку таким образом, чтобы провода прикуривания уверенно доставали до клемм аккумулятора и с запасом. Если провода будут под натягом, есть вероятность того, что они соскочат с клемм и произойдет короткое замыкание. Данный способ прикуривания предполагает, что аккумулятор на прикуриваемой машине полностью исправен, но разрядился. Для данного способа возможно применение проводов и плохого качестве, главное дать время (около 15 мин.) для зарядки прикуриваемого аккумулятора от генератора работающего автомобиля.

2. «С помощью другого аккумулятора». Для этого способа требуются очень хорошие провода прикуривания (сечение 16-35 мм2, медные с качественными крокодилами и качественным креплением крокодилов. Кроме того, аккумулятор машины с которой прикуривают должен быть не меньше того, который прикуривают. При реализации данного способа возможно глушение автомобиля работающего в момент присоединения проводов и запуска, так как все-равно стартовый ток пойдет с аккумулятора, а не с генератора. Этот способ единственный способ как завести автомобиль с неисправным аккумулятором, к примеру, с замерзшим аккумулятором.

3. «Через замену аккумулятора». Для этого снимается аккумулятор неработающей машины и вместо него ставится аккумулятор с работающего авто. Это целесообразно при некачественных проводах прикуривания (они в этом случае не используются). А после того, как авто запустился и прогрелся, то аккумуляторы меняют местами и если прогретый двигатель не запустится с родного аккумулятора, то он теперь запустится и с плохих проводов. Очень важно в момент снятия аккумулятора и его установки чтобы ключ в зажигании автомобиля был в положении выключен.

4. Автомобиль к которому сложно подобраться можно прикурить переносным аккумулятором (бустером), либо длинными проводами более толстыми. Бустеры хороши, но из очень дорогих (дороже аккумулятора). Дешевые бустеры — бестолковые и быстро выходят из строя. С длинными проводами надежно, но они редкость, зачастую только самодельные. В обычной ситуации проще выкатить автомобиль вручную, тогда и провода сгодятся короткие и бустер не нужен.

Типичные неисправности аккумулятора?

- Аккумулятор разрядился (плотность упала) — прикуривается легко любым способом. - Аккумулятор замерз (сначала разрядился, а потом замерз) — прикуривается сложно, способ через зарядку на месте не работает, только способ от аккумулятора через провода. - Клеммы ослабли. - Клеммы окислены. - Провод от аккумулятора до двигателя (прямой, либо через кузов) окислен, пережжен или ослаблен. - Контакты на стартере принимающие «плюс» с аккумулятора окислены или ослаблены.

Опасно ли прикуривание?

В моей практике прикуривания автомобиля не было непонятных историй с повреждением электрооборудования, но со слов клиентов, у них ранее были случаи выхода из строя компьютера автомобиля при прикуривании. Думаю, проблема в том, что в данных случаях не соблюдались правила прикуривания.

Опасно ли короткое замыкание проводов?

В моей практике короткое замыкание проводов кроме кучи искр негативных последствий не вызывало, но это если действительно очень быстро прекратить. Но, конечно, при коротком замыкании проводов вероятен выход из строя генератора работающего автомобиля!

Опасна ли переплюссовка («+» на «-»)?

Если аккумулятор неработающего автомобиля хоть немного работоспособен, то своим током он частично нейтрализует «переплюссовку». Но если он полностью пустой или замерзщий, то крайне высокая вероятность повреждения электрооборудования неработающего автомобиля. В любом случае результат будет зависеть от времени замыкания и от Вашего везения.

Почему искры при присоединении проводов?

При разности уровня заряда аккумуляторов конечно будут искры. Чем сильнее искры тем лучше аккумулятор принимает ток от другого автомобиля. Если искры нет, то наоборот есть вероятность того, что аккумулятор замерз или вышел из строя. Ну или он полностью заряжен и проблема не в аккумуляторе. Если боитесь искр — подцепляйте провода на заглушенных автомобилях и выключенном зажигании.

Очень сильные искры?

Очень сильное искрение (раз в 10 сильнее) может быть или при переплюссовке проводов или коротком замыкании. Тут важно очень быстро его прекратить.

Если аккумулятор замерз?

В этом случае, часто он раздувается по бокам, ток почти не дает и почти не берет. Автомобиль можно завести через прикуривание по 2 способу, но момент когда Ваш аккумулятор оживет зависит от степени его промерзания (частично или полностью) и о того согревается ли он в моторном отсеке или нет. Если с аккумулятором не все совсем плохо, то часа за два он догреется в моторном отсеке и начнет брать заряд. Если он крайне перемезщий или на автомобиле не отогревается, то единственное что поможет это снять его и согреть в теплом помещении (лучше часов 10). Можно в тазике с горячей водой за 30 минут, но это способ не регламентированный и потенциально опасный.

Что делать после прикуривания?

Дать прогреться до рабочей температуре при полностью выключенной электрике, затем двигаться с минимальным включением электрооборудовании (в светлое время суток лучше и без фар). Это снизит вероятность заглохнуть на перекрестке, где обороты упадут до холостых и электрооборудование будет брать электричество с аккумулятора, где его еще нет.

Как качественно зарядить?

На 100% зарядить аккумулятор можно только в теплом месте с качественного зарядного устройства в течение 24-48 часов. Всё остальное — это полумеры, обеспеченные на экстренный запуск двигателя или его поддержания в рабочем режиме. Заряжают аккумуляторы в тепле аккумуляторные магазины, мастерские.

В практике моей работы, осуществляя прикуривание авто в Красноярске, обладаю лучшим оборудованием, которое способно прикурить что угодно (от Оки до тягача Фреда) любым способом без повреждения авто.

Материал статьи оригинальный и впервые размещен на сайте 24otogrev.ru, Запрещено использование текста без разрешения автора.